“一条高铁，带起一座县城”的例子在全国跨入高铁时代后，一直屡见不鲜。高铁这样快速、便捷、经济的交通方式，虽然工程量巨大，但是效益更大.除了带来的基建，促进14亿人的交流将是一个不可估量的经济增长极，将实现人口红利的二次开发。对于西南地区这样地质条件复杂的地区，作用更为明显。
川渝地区在古代由于地质条件复杂，交通一直得不到发展，而且在古代没有现在的疏浚技术，长江水道的作用也不明显。到了21世纪，这一切都不再是难题，几乎没有什么天堑能再阻挡中国基建前进的步伐。进入高铁时代，一条条铁路蔓延到西南地区，特别是重庆，沪汉蓉高铁成功通车，使得重庆工业能够通过陆路直面沿海。接下来重庆将再迎来一条高铁，对辖区内的这个县影响深远。这条铁路就是著名的郑万高铁，而这个县就是重庆奉节县。
郑万铁路是连接郑州和重庆万州的高速铁路，然后通过渝万高铁接入重庆城区。整条郑万高铁北起河南郑州，经过湖北襄阳、然后进入从奉节县进入重庆，连接的是华北、华中、西南三大地区，意义非凡。路线全长公里，总投资超过亿元，如果算上渝万线，那么总投资直接达到了亿元。整条线路各部分分期在年开始施工，预计将在年实现全线通车。
奉节县，虽然在平时不怎么听说这个县，但是来头不小。首先奉节县是重庆的东大门，位于三峡库区的核心。年前，奉节县就在中华大地上闻名遐迩，主要是由于地理位置突出，被认为是川蜀咽喉。在民国以前，奉节一直都是川渝东部地区的政治、文化中心，历史地位极高，被誉为“诗城”。
奉节的旅游资源十分丰富，有夔门、白帝城、天坑地缝、龙桥河、夔州古象化石、黄金洞、古悬棺、长龙山风景名胜区等著名景点，是经典的三峡库区风光。这些旅游资源还有待进一步开发。
郑万高铁说来就来，一点没有含糊，结束了奉节没有铁路的历史，这对于奉节来说是能载入奉节历史的一刻。原来奉节去重庆的高速车程需要5个小时，通过高铁将缩短为1.5小时，宜昌到奉节只需要1.5小时，武汉到奉节只需要2小时，郑州到奉节只需要4小时，上海这些地方最快只需要6小时，这对于奉节的旅游业而言，将是一个黄金发展期。奉节经济也将会因此得到飞速发展，“苏醒”回历史上的区域性地位。