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郑渝高铁重庆段开通倒计时3座新建高铁站 [复制链接]

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原标题:郑渝高铁重庆段开通倒计时!3座新建高铁站准备就绪

工人日报-中工网记者李国通讯员简贤君江雪丽

记者今天从重庆市政府了解到,备受期待的郑渝高铁万州至巫山段有望在本月内开通运行,届时重庆高铁运营里程将突破公里。

郑渝高铁是一条连接河南省郑州市与重庆市的高速铁路。这条高铁全线建成后,将成为我国西南地区通往中原、华北、东北地区新的便捷快速客运主通道,同时也将结束奉节、云阳、巫山不通高铁的历史。目前,郑渝高铁奉节站、云阳站、巫山站已做好开通准备。

连日来,记者实地走访看到,由中铁八局承建的三座风格迥异的高铁站——奉节站、云阳站、巫山站全部准备就绪,困扰当地多年来的交通难题将得到彻底解决。与此同时,随着高铁的开通将带动沿线地方经济发展,对助力新时代乡村振兴,推进西部大开发建设具有重要意义。

“三峡风景优美,这三个站地处长江边,其设计方案充分体现了站城融合、一站一景的理念。”据中铁八局郑渝高铁站房项目部负责人张东升介绍,郑渝高铁重庆段新建奉节、云阳、巫山三座站房,均位于重庆三峡库区腹地,建筑面积均为平方米,属中型铁路旅客车站。自开工建设以来,项目部将党建工作融入安全、质量和进度管理各环节,抗疫情、战高温、抢汛期,

坚持以科技引领、样板引路,将三座站房倾力建造为西南艰险山区精品高铁站房。

“奉节站地处重庆市奉节县朱衣镇西部新城西侧,站房形式为线侧下式,站场规模为2台6线,计划高峰旅客发送量可满足人/小时。”中铁八局郑渝高铁站房项目部副经理粟虹菲介绍,该站房雨棚面积约平方米,施工过程中采用清水混凝土工艺,成为该线站房建设中一大亮点,以建筑中最朴素的语言展现出最高级的内在质感美,无需任何装饰雕琢,完美保留了建筑本身具有的自然颜色和肌理。站房外观整体设计方案以“凤凰出夔门,橙香绕诗城”为主题,建筑两侧如同夔门并峙的双峰,中间飞腾的线条寓意飞出夔门的凤凰。同时,整个建筑形似一本打开的书卷,符合奉节“诗歌之城”的美名。候车大厅使用单曲面和双曲面铝单板、铝条板相互交替,寓意“夔门、山水、扁舟”的主题意象,而站房与站台之间的文化墙则以“好山好水好风光、有诗有橙有远方”为主题,通过诗、橙、景、人结合,充分展现了奉节厚重的历史文化底蕴、壮丽的自然景观和“生态优先、绿色发展”的广阔前景。

“云阳站位于云阳县黄石镇,站场规模为2台4线,线侧下式布局。”中铁八局郑渝高铁站房项目部副经理粟虹菲介绍,其外观整体设计吸取了当地著名景观登云梯和“以耕养读,勤耕立家”的耕读文化传统,以流畅层叠的线条,阐述了“耕读云水间,梯城展新颜”的主题,并将张飞庙窗格元素融入候车大厅吊顶方案之中,利用窗格进行分隔,形似阶梯步步高升,以此象征着云阳人民勇攀高峰的城市精神。

“巫山站地处重庆市巫山县桂花村,该站采用线正下式布局。”中铁八局郑渝高铁站房项目部副经理任欢介绍,该站房建筑外观形态以“巫”为寓意,结合当地地域建筑的构建形式,以形体和材质的组合,展现出巫山的云顶山城景象。其候车大厅主题墙运用层叠的装饰手法与线形光源相结合,辅以格栅造型,以更加立体的方式来呈现巫山“云绕奇峰、雾锁平湖”的梦幻景象,同时将“山、水、云、雨”巧妙的转换成简笔形态,通过排列组合形式嵌入风口之中,极尽展现了飘渺的神秘之美。

中铁八局承建的奉节站、云阳站、巫山站三座独具匠心的精品站房美轮美奂,完美地把现代铁路站房标准与沿线地方特色文化结合起来,一站一景,站城融合,如同三颗耀眼的“明珠”镶嵌在郑渝高铁线上光彩熠熠,成为了一道靓丽风景。

来源:工人日报客户端

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