郑渝高铁全线开通运营连接中原腹地与巴山渝水
余日夜重庆铁警细心护航工程建设
民警和列车员开展安全宣传活动。胡勇摄
6月20日9时，郑渝高铁G52次列车首发。余个日日夜夜，重庆铁路公安处抽调18名精干力量组成的3组郑渝高铁整治组民警以担当扛起使命，以责任守护平安，积极开展治安环境整治和安防隐患排查。
郑渝高铁万州北至巫山段年12月正式开工，沿线在重庆三峡腹地新增巫山、奉节、云阳3座高铁站。整治组始终坚持设计标准、施工进度、建设质量、应用效果四达标原则，积极督导施工单位从设计、施工、试验、验收、运营各环节抓细做实，先后排查整治上百个安全隐患。
“不达标准绝不放过！”云阳整治组组长黄永应一行一到现场就立刻开展隐患排查工作。经排查，某隧道内及大桥上的电缆，虽已按设计要求将其依据强弱电分开，但未能达到每隔10米3处交叉捆扎的标准，整治组要求立即整改。直至施工完成，均没有发生偷工减料或电缆被盗情况。
线路安全必须共建共管拧成一股绳。整治组积极发动当地政府召开综治重点工作会，探索构建协作新机制，共同打击非法运营、取缔无证经营、清理闲杂人员等，确保站车秩序平稳可控。
记者探访三地整治组发现，案头有《铁路护路联防工作守则》《就近接处警协议》等10余个文件，涉及单位20余家，内容包括治安整治、安防建设、护路宣传等方方面面。重庆铁路公安处政治处主任刘勇说，这些新机制既是友好协作的备忘录也是共建共管的宣言书。各整治组通过不懈的沟通协调，为畅通渠道、资源共享、信息流转、案事件快处创造了有利条件，打开了路地协作新局面。
作者：郑欣杨佳燕
